Klímaváltozás

Az eredeti görög „klíma” szó esést, hajlatot jelent. Az éghajlatot befolyásoló egyik legfontosabb tényező a nap. Attól függően, hogy a nap a sarkokhoz vagy az egyenlítőhöz van-e közelebb, sugarai más-más szögben esnek a földre. Minél meredekebb ez a szög, annál melegebb az adott vidék. Mivel ez a szög központi szerepet játszik, a jelenség róla kapta a nevét.

1992-ben egy teherhajó elvesztette rakománya egy részét egy heves vihar során a Csendes-óceán középső részén. Amikor a konténerek lezuhantak a hajóról és darabokra törtek, több ezer kis műanyag úszó állatfigura ömlött a tengerbe. Nem volt saját hajtóerejük, a tengeráramlatok mégis körbevitték őket a Föld körül. Mindaddig igencsak alábecsülték az óceáni áramlatok erejét és kiterjedését.

Az El Niño egy szokatlan éghajlati jelenség, amit éghajlati anomáliaként is szoktak emlegetni. A kifejezés a passzátszelek hiányát jelöli, amelyek általában kelet–nyugati irányban fújnak az egyenlítő mentén. A jelenség változó ciklusokban fordul elő, és katasztrofális következményekkel járhat. Mivel nem fúj a szél és nincs vízmozgás, Dél-Afrika partjainál például eltűnik a hűs, táplálékban gazdag víz, így a halak másutt keresnek táplálékot maguknak, ami aztán negatívan hat a halászati iparra. Ezenkívül a tengervíz felmelegedése erőteljesebb esőzésekhez vezet, miközben Indonéziában és Ázsia más részein szárazság van a monszun elmaradása miatt. Az „El Niño” kifejezést perui halászok találták ki, mivel a jelenség mindig közvetlenül karácsony előtt fordul elő.

A szarvasmarhák emésztése során nagy mennyiségű metán keletkezik, amely káros hatással van az éghajlatra. A földön 1,4 milliárd szarvasmarha él, amelyek évente 80 millió tonna metán kibocsátásáért felelősek.

Európában jelenleg 1000 lakosra 500 személyautó jut, Kínában ez a szám jelenleg mindössze 40, ahol azonban rohamosan nő a személyautók száma. Ma minden negyedik autót Kínában adják el.

A közúti teherszállítás során 27-szer több CO2 keletkezik, mint a vasúti szállítás során.

Egészen pontosan 4240 kg-nyi CO2-kibocsátás jut egy utasra egyetlen München–New York-i repülőút során. Ez 120 kg-mal több, mint amennyit egy ember évente kibocsáthatna ahhoz, hogy még környezetbarát tudjon maradni. Összehasonlításul: egy közepes méretű személygépkocsi éves kibocsátása 12 000 km megtétele esetén mindössze kb. 2000 kg.

A Nomad 7 egy 43x23 cm-es hordozható napkollektor, amely elektromos berendezéseket tölt föl árammal egy USB-csatlakozáson keresztül.

A sarkvidéki jégtakaró a harmadával csökkent az 1970-es évek óta. A kutatók azt feltételezik, hogy a sarkvidéki éghajlat a jövőben gyorsabban melegszik majd, mint a világ más részein. Ezzel összefüggésben emelkedik a tengerszint, illetve pusztul a jegesmedvék élőhelye.

Egy EU-polgár átlagosan 500 kg szemetet termel évente.

A szén-dioxid részben megakadályozza, hogy a Föld felszínére érkező napsugarak visszajussanak a légkörbe. A CO2-réteg úgy viselkedik, mint egy paplan, mely melegen tartja a földfelszínt. Ha a szén-dioxid teljesen eltűnne, a Föld átlaghőmérséklete kb. 30 Celsius fokkal csökkenne. Szén-dioxid természetes úton is kerül a légkörbe, például vulkánkitörések során, de az emberek által okozott többlet CO2-kibocsátás azzal jár, hogy a Föld jobban felmelegszik.

Az elmúlt 10 000 évben a Földön az átlagos hőmérséklet 14 Celsius fok volt.

A 19. században az iparosodás kezdetével megindult a fosszilis energiahordozók, például a szén, majd később a kőolaj és a földgáz tömeges fogyasztása, amely nagy mennyiségű CO2-kibocsátást eredményezett az elégés során.

Davis Guggenheim és Al Gore volt amerikai alelnök dokumentumfilmje, a Kellemetlen igazság 2007-ben elnyerte az Oscart.